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宣傳通訊 | 施蓓琦 劉春:低空旅游從“概念熱”到“產業強”的發展之路

發布者:新聞中心發布時間:2025-05-06瀏覽次數:10


編者的話  上海市旅游發展大會近日舉行。市委書記陳吉寧在會上強調,要深入學習貫徹習近平總書記關于旅游發展的重要論述和全國旅游發展大會精神,深入踐行人民城市理念,堅持守正創新、提質增效、融合發展,努力打造中國入境旅游第一站、都市旅游首選地、文旅深度融合示范區,加快建成世界著名旅游城市。

會上,市文化和旅游局發布了2024年全市旅游數據:全市接待國內游客3.9億人次,實現國內旅游收入4972.6億元、國際旅游收入110.9億美元、旅游總收入5761億元,均創下歷史新高;全市營業性演出5.7萬場、門票收入51.7億元,位居全國各大城市首位;全市簽約重大文旅項目20個,總金額近450億元。上海正在用好優勢資源、推動轉型發展、完善產業體系,持續深化世界著名旅游城市建設。

此前,市政府制定印發的《全面推動上海旅游業高質量發展三年行動計劃(2025—2027年)》提出,發揮都市資源優勢,開發全域多元特色大產品;發揮現代化發展優勢,打造開放創新支柱大產業;發揮文化高地優勢,推進文化旅游科技大融合;發揮精細化管理優勢,做優品質高效安全大服務;發揮媒體資源匯聚優勢,實施城市立體精準大宣推;發揮戰略鏈接優勢,深化國際國內區域大聯動等六方面21條措施。

本刊圍繞上海加快建成世界著名旅游城市,聯合上海師范大學旅游學院/上海旅游高等專科學校,推出一組專家文章,供讀者學習時參考。


低空旅游從“概念熱”

到“產業強”的發展之路



低空經濟作為國家戰略性新興產業,實現萬億元目標需構建多元應用場景。其中,低空旅游憑借民生貼近性和沉浸式體驗優勢,正成為具有市場高滲透力的消費新業態。作為國際消費中心城市培育建設試點之一,上海可通過系統開發特色低空旅游項目,著力構建豐富的低空消費場景,有效促進服務消費提質擴容,為全國低空經濟發展提供引領示范。


低空旅游創新推動文旅資源立體化發展


從產業鏈全景來看,低空旅游不僅包含航拍攝影、航空運動、飛行賽事等空中業態,還融合地面配套設施建設,打造出飛行營地、航空小鎮等特色載體。根據中國航空學會編著的《2024低空經濟場景白皮書(1.0)》,低空旅游涵蓋22個細分門類,形成獨特的產業價值鏈,從而促進文化旅游資源向立體化方向發展。

低空旅游創新性還體現在時空維度的突破,通過夜間直升機觀光、沉浸式燈光秀拓展時間邊界,借助VR飛行模擬、智能導航系統升級科技體驗,形成“三維時空+智能科技”的復合體驗矩陣。“立體開發+業態融合”的創新模式展現出巨大發展潛力:既可與“一江一河”世界級濱水區建設相結合,打造低空旅游與歷史建筑導覽相融合的文旅新產品,又可通過低空觀光帶動鄉村旅游,形成“低空+古鎮”“低空+生態”的新場景,催生出千億元級消費市場。


從認知培育到社交裂變,

低空旅游的傳播升級



低空旅游作為新興的旅游形態,目前仍處于市場培育階段。一方面,消費者認知度不足、參與渠道不暢制約著行業發展;另一方面,其獨特的體驗價值使越來越多的消費者將其列入“人生體驗清單”,視作彰顯旅行品質的“社交貨幣”。這種“認知滯后”與“價值凸顯”并存的現狀,為行業破局提供了創新空間。

要突破認知壁壘、釋放市場潛力,關鍵在于構建全方位的傳播矩陣。基于低空旅游天然的視覺沖擊力和社交傳播屬性,在新媒體陣地,可與小紅書、抖音等平臺聯合打造“空中看上海”主題營銷,通過KOL的飛行vlog、實時航拍直播等沉浸式內容,激發用戶參與熱情;在影視內容領域,可借力旅游綜藝和紀錄片的流量優勢,以震撼的航拍畫面和精心設計的敘事,實現上海低空旅游體驗的“可視化”與“故事化”,構建熒幕種草激發興趣、線下體驗深化互動、社交分享擴大傳播的完整營銷傳播閉環。


從產品同質到精準客群,

低空旅游的運維變革


當前,低空旅游面臨著“高熱度、低復購”的挑戰,其根源在于產品同質化嚴重、體驗維度單一。要破解這一發展困局,關鍵在于實施客群細分的精準運營策略。

對于年輕消費主力軍,應著力開發具有“社交貨幣”屬性的復合型產品,配套設計短視頻挑戰賽、AR飛行勛章等數字互動環節,強化其分享傳播的內在驅動力。航空研學市場需構建“知識型科普”體驗,將飛行體驗與航空科普深度結合,開發“小小機長訓練營”“空中地理探索課”等系列產品,通過情景化教學和互動裝置,實現娛樂性與教育性的有機統一。針對入境旅游高凈值人群,可打造“云端會客廳”,推出“空中酒會”“星空露營飛行”等限量體驗,通過稀缺場域營造和管家式服務滿足其對獨特性和社交價值的追求。


以標準化建設賦能上海低空旅游高質量發展


上海作為全國低空經濟創新高地,亟須通過服務標準體系建設實現低空旅游高質量發展。建立上海低空旅游服務標準化流程,明確項目預訂、安全告知、裝備穿戴、應急處置等環節的操作規程;構建安全保障體系,細化載具適航標準、空域管理規則、氣象預警機制等技術規范;制定設施配置基準,規范起降場地、觀測平臺、應急救援設備等。

同時,創新構建服務質量評價模型及量化指標,如適航認證達標率、投訴響應時效、觀景窗透光率等。通過區塊鏈技術搭建服務質量追溯平臺,實現企業自評、協會抽檢、第三方認證及政府督查的多級監管體系,建立服務質量與經營許可、信用評級的動態掛鉤機制。針對都市低空旅游高頻問題,開發專項優化工具包。由此,推動上海建成全球都市低空旅游服務標準輸出地。


(作者施蓓琦為上海師范大學旅游學院教授,劉春為同濟大學卓越工程師學院教授)


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